HOT ! NC42外しスリップオンOVER TT-FormulaMC51CBR250RR

※再出品です。説明追加します。以前購入していただいた方とのメッセージのやりとりからこちらの商品はNC42の車両専用のサイレンサーではないと判明いたしました。JMCAのプレート番号からMC51(CBR250RR)のサイレンサーでした。大変残念な思いをさせてしまい取引中止となりました。そのため、注意書きを追加しての再出品と致します。サイレンサー自体はMC51となっておりますが中間パイプの形状は他社のNC42のスリップオンとも似てるので私自身NC42の純正エキパイに問題なく取り付けできていました。MC51の中間パイプの形状とはみた感じ違うような気はするのでMC51の取り付けについてはなんとも言えません。私自身新品ではなく新古のような物をこのまま譲っていただいたので正直詳細は分かりかねます。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~チタン製エンドのOVERマフラーです。バンド、スプリング、中間パイプ付属しています。書類はございません。表面と見えない裏面に小傷があります。個人的には綺麗な方かと思いますが念のためやや傷や汚れありの判定に致しました。純正エキパイに使用していました。純正サイレンサーからの交換でしたので軽さに驚きました。公式サイトに動画や詳細が載っています。有名どころのLCIや車検対応のワイバン、ヨシムラ等に比べるとdb表示的には低いですが個人的に全然十分なくらいでした（笑）ヘキサゴナル形状なので重低音が響く感じでした。ですがチタン製の為カーボンほどでもなく、いいとこ取りといったところでしょうか。もちろんVTECの切り替わりもわかりやすいですよ。また、上記に挙げた定番のメーカーをつけてる方が多いのでとにかく被りません。私は2011年式のnc42のボルドールに取り付けておりました。これはこれでかなり気に入っていましたが憧れのフルチタンを購入できた為この度出品致します。純正じゃ物足りない方、人と被りたくない方、いかがでしょうか？- ブランド: OVER- タイプ: マフラー- 色: シルバー- 特徴: チタン製のエンド部分(中間パイプもチタンです。自分でヒートグラデーションをつけようと思えばつけれますよ。)ご覧いただきありがとうございます。。CB250T.400.250N.400スピードメーター 純正 動作確認済み！。gs400 ブレンボ　キャリパー。CC110 左右サイドバッグサポート バイク用 クロスカブ50/110。REDSTAGE XJR イノブレ2 外伝 無地 レッドステージ。セロー250 メーター ヤマハ 純正 DG31J。お*ぬ様 R1250GS アクラポビッチ 純正サイレンサー。モンキー用シフトアップ　純正サイズ用キャリパーサポート。XSR900 純正リアフェンダー。ブレンボ　メッキ処理キャリパー　右用。当時物　Z1 Z2 ブレーキ　マスター、ジョイント、キャリパー。Puigツーリングスクリーン F750GS F850GS。DS373720　メーターダッシュキット1996-1999年モデル【ハーレー旧車。ブレンボ　260mm ビックディスク　RPM キャリパーサポート　シグナス。NS-1 SPI BASIS R チャンバー 直接引き取り希望 宮城。【送料無料】CBX550F 純正マスターシリンダー。AKRAPOVIC アクラポヴィッチKTM 690SMCR アクラボ。GT380 GT550 ジャンク インジゲーター ポジション メーター部品取り。【Fセンサー付き】ヨシムラPRO-GRESS2 マルチテンプ ゼファー1100。KTM RC390 スクリーン インナーアッパーカウルセット。Brembo ブレーキキャリパー。RCS Corsa Corta ラジアルブレーキマスターシリンダー 17mm。ホンダ　X-ADV　TSR カーボン マフラー。UFO PLAST リアフェンダー　TE125 14-16 ハスク。KH400集合管。【Dセンサー付き】ヨシムラ PRO-GRESS2 マルチテンプ 油温計。1962〜68 Harley-Davidson 純正メーター